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中國山東省膠東半島日前進行空軍殲10遠海訓練，當中加入空中加油作業，由於具有相當高的風險，因此要先在地面演練，對於技術研究、模擬機訓練等每項環節必須嚴格標準，以增強空軍飛行部隊戰力。
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此外，訓練中也包含多項高難度綑綁作業，空中加油是世界空軍公認高風險的作業，因此為確保安全順利，必須在地面準備上更紮實，特別針對飛機使用，加強對發動機和操縱系統，特別是加油裝置的檢查。
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空中加油技術可以使飛行器延長飛行時間，此外，在起飛時能夠減少部分油料，以減輕重量，以利短程距離起飛更容易達成。根據文獻紀錄中指出，大於航程5,600公里中的飛行，空中加油能夠省下35%至40%的燃料。
據《中國新聞網》報導，演練中，被稱為空中「大力士」的加油機與戰鬥機，必須要配合控制好速度，不斷縮小間隔、距離、高度差，同時完成空中加油，該團隊領導介紹，此次遠海訓練結合空中加油，就是為了以實戰背景下，增強部隊戰鬥力的有效方法。
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▼中國空軍進行空中加油的遠海訓練，加油機與戰鬥機配合彼此速度，並修正距離等，完成空中加油。（圖／翻攝自中國軍網，下同）
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▼在進行演練前，必須針對飛機發動機和操作系統及加油裝置特別檢查。
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大陸中心／綜合報導
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個人當中，就有一個是中華電信的用戶。 由於國內電信三雄的地位穩固，因此2013年在ＮＣＣ釋出４Ｇ執照後，真正受到擠壓的反而是包括台灣之星在內的新進業者，尤其是亞太電信跟鴻海(2317)旗下的國碁早在３Ｇ時代，台灣之星的前身威寶電信跟亞太電信，在基地台的建設上即遠遠不如電信三雄，雖然率先祭出網內通話免費的策略，一度引發市場話題，也爭取到不少用戶，卻也造成在部分時段基地台負載過量，反而讓用戶抗議聲不斷。 有鑑於台灣之星在用戶數、基地台、頻寬等等，都無法就學貸款申請期限跟競爭對手力搏，唯一之計，自然是跟對手結盟，才可能有一線生機。 業界人士分析台灣之星總經理賴弦五，之前雖然閃電離開了台灣大哥大，重點是，雙方並非不歡而散，而且，賴弦五深知台灣大哥大的企業文化，因此藉由台灣之星向台灣大哥大要求開放漫遊，其中一個目的，極可能就是為了雙方的進一步合作，埋下伏筆。 ４Ｇ時代銀行借錢利息掀起基地台戰火 由於電信業已進入４Ｇ時代，基地台的建設更成為一大負擔，除了因為原本３Ｇ基地台就已不足加上民眾對於基地台架設在住家附近仍有疑慮，甚至有很多公家機關本來同意讓業者架設基地台，卻因受到周遭住戶的反對，最後只能破局，而這也是亞太電信跟國碁原本承諾，在開台前要有1500台的基地台，最後僅完成295台的主因。 日前亞太電信與台灣大哥大合作４Ｇ漫遊，藉以彌補本身基地台不足的問題，基本上已出乎主管機關ＮＣＣ的預料，如今台灣之星決定如法炮製，希望比照亞太電信的模式，雙方遂進入協商程序。 業界人士直言，從台灣之星的立場，這步棋下得很高招，如果台灣大哥大同意漫遊，新竹民間借
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